कैसे पुष्टि करें कि यूरिया पंप खराब हो गया है

कैसे पुष्टि करें कि यूरिया पंप खराब हो गया है

यूरिया पंप डीजल वाहनों की एससीआर (चयनात्मक उत्प्रेरक कमी) प्रणाली में एक प्रमुख घटक है। यह नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने के लिए निकास पाइप में यूरिया घोल (AdBlue) डालने के लिए जिम्मेदार है। यदि यूरिया पंप विफल हो जाता है, तो वाहन एक गलती कोड की सूचना दे सकता है, बिजली खो सकता है, या उसकी गति भी सीमित हो सकती है। यह आलेख हाल के गर्म विषयों और संरचित डेटा को जोड़कर विस्तार से पेश करेगा कि कैसे पुष्टि की जाए कि यूरिया पंप क्षतिग्रस्त है या नहीं।

1. यूरिया पंप विफलता के सामान्य लक्षण

2. यूरिया पंप विफलता के निदान के लिए कदम

1.गलती कोड पढ़ें: एससीआर सिस्टम दोष कोड को पढ़ने के लिए ओबीडी डायग्नोस्टिक उपकरण का उपयोग करें। सामान्य यूरिया पंप संबंधी दोष कोड में शामिल हैं:

2.यूरिया घोल की जाँच करें: सुनिश्चित करें कि यूरिया टैंक में तरल स्तर सामान्य है और घोल में कोई क्रिस्टलीकरण या संदूषण नहीं है।

3.यूरिया पंप दबाव का परीक्षण करें: पंप के आउटपुट दबाव को मापने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करें (सामान्य मान आमतौर पर 5-9बार है)।

4.पंप बॉडी की कार्यशील ध्वनि सुनें: वाहन स्टार्ट करने के बाद यूरिया पंप से हल्की सी भिनभिनाहट की आवाज आनी चाहिए। यदि कोई आवाज़ नहीं है, तो मोटर ख़राब हो सकती है।

3. हाल के लोकप्रिय यूरिया पंप विफलता के मामले (पिछले 10 दिन)

4. यूरिया पंप रखरखाव के सुझाव

1.पहले साधारण समस्याओं का निवारण करें: फ़्यूज़, लाइन कनेक्शन और यूरिया की गुणवत्ता की जाँच करें।

2.व्यावसायिक उपकरण परीक्षण: निर्माता के विशेष निदान उपकरण (जैसे कि जिफैंग का "जिफैंगक्सिंग" एपीपी) का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

3.मरम्मत लागत संदर्भ:

5. यूरिया पंप की खराबी रोकने के उपाय

1. ऐसे ऑटोमोटिव यूरिया समाधान का उपयोग करें जो GB29518 मानक को पूरा करता हो

2. क्रिस्टलीकरण को रोकने के लिए सर्दियों में यूरिया टैंक के इन्सुलेशन पर ध्यान दें

3. यूरिया नोजल को नियमित रूप से साफ करें (हर 50,000 किलोमीटर पर अनुशंसित)

4. यूरिया प्रणाली में कार्बन संचय को रोकने के लिए लंबे समय तक कम गति वाले संचालन से बचें

सारांश: यूरिया पंप की विफलता की पुष्टि के लिए दोष कोड, दबाव परीक्षण और वास्तविक प्रदर्शन के आधार पर व्यापक निर्णय की आवश्यकता होती है। हाल के आंकड़ों से पता चलता है कि यूरिया पंप मोटर की विफलता और सीलिंग की समस्या 67% है। यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिक एससीआर प्रणाली की विफलता के कारण इंजन टॉर्क सीमा से बचने के लिए प्रासंगिक लक्षणों का सामना करते समय समय पर रखरखाव करें।